Les systèmes d'éclairage dynamiques et adaptatifs maintiennent par défaut les réverbères à un faible niveau de luminosité, ne s'intensifiant que lorsque cela est nécessaire. Lorsque des capteurs de mouvement détectent un véhicule approchant, les lumières à proximité s'intensifient pour améliorer la visibilité, revenant à un état atténué une fois le véhicule passé, permettant ainsi de maintenir un éclairage adéquat sans générer de transitions brusques de luminosité. Cette approche équilibre l'efficacité énergétique avec la sécurité routière, car elle minimise l'utilisation d'énergie sans laisser les zones dans l'obscurité totale après le passage des véhicules.4
Pour les piétons, surtout dans les espaces urbains comme les parcs, trottoirs et places, les capteurs de mouvement ajustent les niveaux de luminosité en fonction de la présence, garantissant un environnement de marche sûr et confortable. Cette illumination stratégique aligne les besoins en éclairage avec l'activité humaine en temps réel, créant un environnement qui répond aux besoins des habitants urbains tout en minimisant les dépenses énergétiques inutiles.
Un système de contrôle centralisé soutient davantage cette approche en facilitant la maintenance en temps opportun des lampes, réduisant les risques liés aux lumières défectueuses dans les zones critiques. Cette capacité de surveillance en temps réel contribue de manière significative à la sécurité publique et à l'efficacité opérationnelle de l'infrastructure de la ville.5
